Kā Shuttle Mover sistēma palīdz pārtikas rūpniecībai risināt problēmas?

Theatspoles pārvietošanas sistēmaŠis risinājums atrisina virkni uzņēmumu problēmu, piemēram, pasūtījumu apstrādes apjoma ievērojamu pieaugumu, zemu izejošo sūtījumu efektivitāti un sarežģītas komplektēšanas operācijas. Tas ļauj izvairīties no darba mīnus 25° temperatūrā un nodrošina labu darba vidi darbiniekiem.

1. Projekta pārskats

- 4 atspoles un atspoles pārvietotāju komplekti
- 4slāņiuzglabāšana
- 1 komplekts iekšāsūtīt un sūtīttransportēšanas iekārtas
- 2 vertikālo kravas konveijeru komplekti
- 64 paletes/stundā
- M25 grādi

Noliktava tiek izmantota kā aukstuma noliktava pārtikas uzglabāšanai. Lai efektīvi samazinātu dzesēšanas izmaksas un palielinātu uzglabāšanas jaudu, tiek izmantota blīva transportēšanas un transportēšanas iekārtu uzglabāšanas sistēma. Projektā ir plānots viens ceļš,4 atspoles un atspoles pārvietotāju komplekti, 4slāņiuzglabāšana, 1 komplektssūtīt un sūtīttransportēšanas iekārtas un 2 vertikālo kravas konveijeru komplekti. Realizējiet pilnībā automātisku ievešanu un izvešanu no noliktavas.

Sistēma var darboties plkst.mīnus 25 grādi, un realizē virkni automātisku darbību, sākot no produktu izņemšanas no paletēm, uzglabāšanas noliktavā, uzglabāšanas un piegādes.

Problēmas:

• Līdz ar uzņēmējdarbības paplašināšanos uzņēmumu pasūtījumu apstrādes apjoms ir ievērojami palielinājies.
• Noliktavas, kas darbojas manuāli, saskarsies ar daudzām grūtībām: zemu efektivitāti, sarežģītām darbībām un skarbu darba vidi.

Šasla un šatla pārvadātāju pētniecības un attīstības galvenais mērķis ir atrast efektīvu inteliģentu uzglabāšanas sistēmu, un tās efektivitāte ieejā un izejā var sasniegt64 paletes/stundāUzņēmumiem ar strauji augošu biznesa apjomu, atspoles pārvietošanas sistēma ir ļoti piemērota.piemērots risinājums.

2. Piekļuve SstratēģijaShuttle Mover sistēma

Ienākošiestratēģija:
Šasla noliktava unmaršruta pārvadātājsparasti apvienoviedā nodalījuma stratēģijapiešķirot ienākošo brauktuvi, un izmanto principu, ka jāpārvietojas uz tuvāko. Pēc ienākošā ceļa noteikšanaspildīšanas principstiek pieņemta, tas ir, kravas telpai brauktuvē tiek pieņemta iebraukšanas sadales stratēģija.

Izejošiestratēģija:
Sadalot izejošos ceļus, tiek ņemti vērā dažādi principi, piemēram, materiālsFIFO, un pārvietošanās uz tuvāko parasti tiek izmantota visaptverošai līdzsvara apstrādei. Pēc izejošā ceļa noteikšanas tiek pieņemts iztukšošanas princips, kas apvienots ar loģistikas plānošanu un projektēšanu, kā arī stratēģijāmFIFO un FILObrauktuvē tiek ieviesti.

Pārvietošanas stratēģija:
Pateicoties kombinētai transportēšanas un konveijeru darbībai, ir iespējams elastīgi pārvietoties starp dažādām noliktavas zonām, stāviem un ceļiem blīvi apbūvētā noliktavā, kas irērtilai klienti varētuelastīgipārvaldīt noliktavas un sadalīt materiālus.

Tsabiedroto stratēģija:
Pateicoties informācijas programmatūras, elektroniskās vadības sistēmas un loģistikas aprīkojuma organiskai kombinācijai, automatizēto transportēšanu var nosūtīt, lai secīgi pārvietotu paletes ejas aizmugurējā galā uz izejošās savākšanas priekšējo galu.Uzlabot loģistikas efektivitāti un izejošo kravu pārvadāšanas jaudu.

3. ApiemērojamsInozares
Šasijas pārvadājumu sistēma tiek plaši izmantota aukstās ķēdes pārtikas, ķīmiskās rūpniecības, jaunās enerģijas, vīna, keramikas, mājas mēbeļu, sakaru, elektroenerģijas, jaunās mazumtirdzniecības un citās nozarēs.